แต่งช่วงล่าง

เหล็กกันโคลงจะมีหน้าที่รักษาสมดุลของรถยนต์ในกรณีที่ทำการเข้าโค้งเพื่อไม่ให้ตัวรถเกิดการเสียสมดุลและแหกโค้งคส่วนจะมากหรือน้อยขึ้นอยู่กับรัศมีความโค้งของถนนมุมเอียงขึ้นรับกับโค้งของถนน องศาการหักเลี้ยวของพวงมาลัยและความเร็วในการเข้าโค้ง
ปกติแล้วการดัดแปลงรถแบ่งออกเป็น 2 แบบใหญ่ๆ คือ แบบที่ต้องแจ้งขนส่งก่อน กับ แบบที่ทำได้เลย ซึ่งการ ติดเหล็กกันโคลง ถือเป็นการดัดแปลงแบบเสริมเหน็บเปลี่ยนแปลงช่วงล่างจึงต้องแจ้งกับทางขนส่งก่อนครับ ไม่อย่างนั้นจะถือเป็นการดัดแปลงผิดกฎหมายครับ

การติดตั้งเหล็กกันโคลงแบ่งได้เป็น 3 รูปแบบ

1. ติดตั้งเหล็กกันโคลง โดยแต่งรถด้วยการติดกล่อง ดันราง เปลี่ยนท่อ เพื่อเน้นความเร็ว แรง สำหรับเหยียบเร่งอย่างเต็มที่ การติดเหล็กกันโคลงนี้จะช่วยไม่ให้รถโคลง ท้ายปัด เพิ่มประสิทธิภาพและความปลอดภัยในการขับขี่


2. ติดตั้งเหล็กกันโคลงเพื่อความสวยงาม แต่ก็ยังเน้นแรงบ้าง เร็วบ้างเป็นครั้งคราว โดยจะเน้นแต่งรถด้วยการเปลี่ยนโช้ค ยาง ล้อแม็ก หน้ายางกว้าง ล้อแม็กใหญ่ ยกรถสูง 1นิ้ว – 3 นิ้ว เป็นต้น การติดเหล็กกันโคลงนี้จะช่วยไม่ให้รถโคลงการเบรก และการทรงตัวของรถดีขึ้น เพิ่มประสิทธิภาพและความปลอดภัยในการขับขี่


3.ติดตั้งเหล็กกันโคลงเสำหรับกลุ่มที่ไม่เน้นเร็ว และไม่แต่งรถ อาจไม่จำเป็นต้องติดเหล็กกันโคลงหลังรถกระบะ เพราะรถที่ได้รับมาจากโรงงาน มีคุณภาพและความปลอดภัยสูงอยู่แล้ว สามารถควบคุมได้แม้ในขณะที่สถานการณ์ฉุกเฉิน


ข้อมูลจาก เคมอเตอร์