ผู้บริโภคเฮ!5ธ.ค.เปิดเดินรถไฟฟ้าสายสีแดงฟรี 3 เดือน

18 ต.ค. 2555 เวลา 21:58 | อ่าน 5,649
แชร์ไปยัง
L
 
images by free.in.th "ชัจจ์" แย้ม เปิดเดินรถไฟสีแดงบางซื่อ – ตลิ่งชัน 5 ธ.ค. นี้ แถมขึ้นฟรี 3 เดือน โดยใช้รถดีเซลบุโรทั่งวิ่งก่อน เหตุต้องรอซื้อขบวนรถไฟฟ้าพร้อมบางซื่อ - รังสิตปี 59

เมื่อวันที่ 16 ต.ค. พล.ต.ท.ชัจจ์ กุลดิลก รมช.คมนาคม เปิดเผยภายหลังตรวจงานโครงการรถไฟชานเมืองสายสีแดง บางซื่อ – ตลิ่งชันว่า ขณะนี้การก่อสร้างก่อสร้างทางรถไฟชานเมืองสายสีแดง บางซื่อ – ตลิ่งชัน ทั้งในส่วนโครงสร้างพื้นฐาน ทาง ราง ระบบอาณัติสัญญาณ สถานี และสิ่งอำนวยความสะดวกเสร็จแล้ว จึงเตรียมเปิดให้บริการประชาชนฟรี เริ่มตั้งแต่วันมหามงคล วันที่ 5 ธ.ค. 55 – ก.พ. 56 โดยเปิดให้บริการไป - กลับ วันละ 6 เที่ยว แบ่งเป็น 2 ช่วงเวลาระหว่าง 06.00 – 09.00 น. 3 เที่ยว และระหว่างเวลา 16.00 – 19.00 น. 3 เที่ยว มีรถไฟออกทุก 30 นาที

สำหรับสถานีให้บริการมี 3 สถานี คือ สถานีบางซ่อน สถานีบางบำหรุ และสถานีตลิ่งชัน ส่วนหลังจากเดือน ก.พ. 56 จะคิดอัตราค่าโดยสารเท่าไรนั้น ขณะนี้ฝ่ายการพาณิชย์ ของการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) อยู่ระหว่างพิจารณา เชื่อว่า ราคาจะไม่สูงแน่นอน

ทั้งนี้ รถไฟที่จะนำมาให้บริการจะเป็นรถดีเซลรางที่ได้ปรับปรุงแล้ว เนื่องจากหากจะนำรถไฟฟ้ามาวิ่ง ต้องรอการจัดหาขบวนรถไฟฟ้า พร้อมกับโครงการรถไฟชานเมืองสายสีแดง ช่วงบางซื่อ – รังสิต ซึ่งคาดว่า จะก่อสร้างแล้วเสร็จในปี 59 ระหว่างนี้ เพื่อป้องกันอุปกรณ์ชำรุดเสียหาย หากไม่ได้ใช้งานนาน จึงได้นำรถไฟดีเซลราง มาทดสอบการเดินรถไปก่อน

“ที่ผ่านมาได้ตั้งคณะทำงานจัดการเดินขบวนรถไฟสายบางซื่อ – ตลิ่งชันขึ้นมา เพื่อทดสอบการเดินรถดีเซลราง บนทางเดินรถไฟสายสีแดง โดยไม่มีการรับส่งผู้โดยสาร แบ่งเป็น 3 เดือน คือ ช่วงเดือนที่ 1 ระหว่างวันที่ 14 ส.ค. – 13 ก.ย. ที่ผ่านมา ทดลองเดินรถด้วยความเร็ว 10 – 30 กม. ต่อ ชม. ระยะ 2 วันที่ 14 ก.ย. – 13 ต.ค. ทดสอบเดินรถตอนสมบูรณ์ จากสถานีตลิ่งชัน – บางซ่อน และช่วงที่ 3 วันที่ 14 ต.ค. – 13 พ.ย. 55 ทดสอบเดินรถจากสถานีตลิ่งชัน – บางซ่อน เต็มรูปแบบ ซึ่งที่ผ่ามาก็ทำสอบระบบก็ถือว่า อยู่ในเกณฑ์ดี ทั้งการเดินรถ และตัวสถานีต่าง ๆ”

ส่วนความคืบหน้าการลงนามสัญญาจ้างผู้รับเหมาโครงการรถไฟชานเมืองสายสีแดง ช่วงบางซื่อ-รังสิต สัญญา 1 ซึ่งมีกิจการร่วมค้า เอสยู ประกอบด้วย บมจ.ซิโน-ไทย เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น และ บมจ.ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น เป็นผู้ชนะ แต่มีการเลื่อนการเซ็นสัญญาออกไปหลายครั้งแล้วนั้น กรณีนี้ตนไม่ทราบ ไม่ได้ติดตาม หรือเร่งให้ทาง รฟท. เซ็นสัญญา เนื่องจากตนไม่เห็นด้วยกับโครงการดังกล่าวตั้งแต่แรก เพราะเห็นว่า มีเส้นทางซ้ำซ้อนกัน ซึ่งขณะนี้ตนทราบแต่เพียงว่า เลื่อนการเซ็นสัญญาแล้วหลายรอบ แต่ก็ไม่ทราบสาเหตุว่าเกิดจากอะไร.

ข้อมูลจาก www.thairatch.co.th โดย ไทยรัฐออนไลน์
16 ตุลาคม 2555, 20:51 น.


18 ต.ค. 2555 เวลา 21:58 | อ่าน 5,649


รีวิวบ้านใหม่ ไอเดียสร้างบ้าน
 
แชร์
L
ซ่อน
แสดง
มาใหม่
จอดรถ พวงมาลัยไม่ตรง เสียหายมากกว่าที่คิด
450 5 ธ.ค. 2566
เปิดไล่ฝ้าทิ้งไว้ อาจทำกระจกแตกทั้งบาน?
246 5 ธ.ค. 2566
ขับรถเกียร์ออโต้ อย่างไร ให้ประหยัดน้ำมัน ?
472 5 ธ.ค. 2566
รัดเกล้า ชูมาตรการแก้ปัญหาหนี้ทั้งในและนอกระบบ ย้ำไม่ใช่การลดหนี้ พักหนี้ หรือยกหนี้ แต่ช่วยไกล่เกลี่ย หาแหล่งเงินกู้ดอกเบี้ยต่ำให้ ยืนยันรัฐบาลแก้ไขปัญหาประชาชนอย่างยั่งยืน
148 3 ธ.ค. 2566
ดวงกับดาวประจำวันที่ 3-9 ธันวาคม 2566
534 3 ธ.ค. 2566
โฆษกรัฐบาล เผย บริษัทรถ EV เตรียมลงทุนในไทยต่อเนื่อง
409 2 ธ.ค. 2566
ออมสิน ขานรับนโยบายรัฐบาล เดินหน้าวาระแห่งชาติ “การแก้ไขหนี้นอกระบบ” ให้กู้ 50,000 บาทต่อราย ดอกเบี้ยเริ่มต้น 0.75% ต่อเดือน ได้ตั้งแต่บัดนี้เป็นต้นไป
675 1 ธ.ค. 2566
อนุทิน-พวงเพ็ชร จับมือเปิดตัวแอพ
505 29 พ.ย. 2566
​รองนายกฯ ภูมิธรรม กดปุ่ม Kick off ธ.ก.ส.โอนเงิน ช่วยชาวนาไร่ละ 1,000 บาท ล็อตแรกวันนี้ จ่าย 5 รอบ
501 29 พ.ย. 2566
การแก้ไขปัญหาหนี้นอกระบบที่เป็นวาระแห่งชาติ
266 28 พ.ย. 2566
ดูเพิ่มเติม
 
หาเพื่อนไลน์
ซื้อขายรถบ้าน.com
เรียนภาษาอังกฤษออนไลน์
หางานราชการ
  English
TOEIC กับ การขึ้นเงินเดือน GED VS กศน ไทย (สอบเทียบไทย) แนะนำที่เรียน IELTS ยอดนิยม ของ เด็กอินเตอร์ TOEIC CU-AAT คืออะไร จุฬาติวเตอร์
 บทความกลุ่มเดียวกัน